a级护栏属于加强型，合用于路侧特别危险的路段使用，b级用于专用公路。在公路正常营运时，高速护栏板喷塑利用插拔立柱可利便地插入启齿处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整洁划一，美观配套。高速公路波形护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，形状美观，可在小半径弯道上使用，损坏处轻易更换。高速公路护栏板又称波形护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。
三波护栏板常用规格是4320mm506mm85mm3/4mm，立柱为130mm130mm6mm。护栏板分类常用路侧波形梁护栏板按防撞等级可分为b、a、sb、sa、ss五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。均匀镀层附着量g/m2板270立柱均匀镀层厚度μm板39立柱涂塑层均匀厚度μm板76立柱。护栏板规格二波护栏板常用规格是4320mm310mm85mm3/4mm，立柱为114/140mm4.5mm。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严峻后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
乡村公路波形护栏用途：高速公路防撞举措措施，隔离等举措措施。波形防撞护栏板利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。钢护栏板之间。
通行业尺度jt/t2812007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏板和立柱：热镀锌防腐层质量镀锌附着量g/m2均匀镀锌附着量板600立柱防阻块350最低镀锌附着量板425立柱防阻块275镀层厚度μm均匀镀层厚度板85立柱防阻块50最低镀层厚度板61立柱防阻块39热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中心分隔带护栏。按防撞等级一般可分为a级和b级。波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。当路面维修或其它原因需要并通时，可利便地把启齿处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。桥梁护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。车辆对其碰撞时，因为波形钢护栏板有良好的耐撞机能和吸收能量的作用，既不轻易被撞毁，同时又可对车辆和司乘职员起到很好的保护作用。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，形状美观，可在小半径弯道上使用，损坏处轻易更换。喷塑波形护栏特点及原理具有抗冲击性好、本钱低、寿命长、安全性更高、绿色环保等长处。
高速波形护栏的功能是控制、改变碰撞。设置山东高速公路护栏板的主要目的是为了减轻碰撞严重程度，而不是避免碰撞的发生。高速护栏板是通过其与汽车的弹塑性变形、摩擦、车体变位来吸收车辆碰撞能最，从而达到保护乘客安全的目的。与其它安全设施的显著区别是，护栏是以自身及车辆的破坏(变形)来防止更严重的伤害事故发生
 gr-波形梁护栏
am-防撞等级为中央分隔带am级
sb-防撞等级路侧sb级
2e-埋设为土中，柱距2m
4e-埋设为土中，柱距4m
波形护栏板有多少种型号gr-a-4e、gr-am-4e、gr-am-2e、gr-a-2e
立柱间距：分为2米间距和4米间距；
连接方式：立柱与板子连接方式有防阻块式和托架式两种。
材  料：优质钢板经防腐处理,是典型的冷弯型钢产品.q235
表面处理：热镀锌、热镀锌喷塑；
用  途：高速公路防撞设施，隔离等设施。
产品特点：防腐性能好，抗老化，美观大方，安全，安装简便快捷。
波形护栏型号：
gr-a-4e、gr-am-4e、gr-am-2e、gr-a-2e、gr-sb-2e、gr-sb-2c、             gr-a-2b1、gr-sb-2c、gr-a-4c、gr-a-2c、gr-sb-1b1。
波形护栏常用规格：  
双波波形护栏板：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm  
三波波形护栏板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm  
波形护栏双波立柱：114mm×4.5mm×高度；140mm×4.5mm×高度；  
波形护栏三波立柱：114mm×4.5mm×高度；140mm×4.5mm×高度；
标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,连接螺栓250套，拼接螺栓2000套

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