还记得上一次的美团饿了么二选一，不选它就疯狂涨佣金的大战吗？无货源店群无需发货：根据上述，无货源店群是通过采集同行平台上的商品，上传到店铺卖，如果有客户在店铺下单了，就用另一个买家号去上家那里拍单，由上家发货就行了。
商户声讨美团涨佣金的处理结果就是：你不闹我就假装不知道，你要闹我就含糊其辞，你再闹我就稍微有点原则。
经此一役，这事儿也算是过去了。
而这次，美团为了重新杀入充电宝行业，有传言称它使出了独家“杀手锏”——只要商家和美团签约共享充电宝，每人使用一次美团和点评的真实点击量就会增加一次，用的越多，餐厅的排名越靠前。商户只需提供场所，不用缴纳任何押金，就能获得60%收入分成。
因此有人认为：“这个服务推出，感觉80%的餐饮都会投奔美团，毕竟现在买流量通本身就是一个无底洞，能真实有效地提高哪怕一次点击量而且不用商户出钱都是好事，而且共享充电宝除了客人使用外还有员工也要用，分账比例等等也差不多”。
但之后美团也出面澄清了该消息不属实。
但结果真的会因美团这份声明有所改变吗？
小聪觉得难说，正如某商家说的那样：“门店从外卖到收银机端口都是与美团合作的，不敢不用美团充电宝，反正也不花钱，也不指望美团充电宝挣钱”。
所以，美团相比单纯的共享充电宝企业，它手上有外卖和到店业务的筹码，有更好的议价权。这意味着美团不需要大量投入，只需要消化现有点位，就可以使行业格局巨变。
那为什么美团为什么要来势汹汹地杀回曾经失败的战场呢？
毕竟在2017年共享充电宝混战时，美团就已经立项过一次共享充电宝项目，且当时的美团充电宝的数据并不理想，该项目也只进行了短短三个月便停止了。
据《2020年共享充电宝行业分析报告》显示：
共享充电宝相对稳健的现金流与双渠道流量入口地位的优势帮助行业寻找新的增长点。在2019年，共享充电宝场用户规模在2.5亿左右，交易规模达79.1亿元，未来三年复合增长率约为44.9%。
更重要的是，共享充电宝的盈利能力已经被证明。
随着5g的到来，手机续航能力再次受到挑战，随时充电将成为刚需。对美团来说，充电宝不仅能够帮自己赚钱，更能够通过共享充电宝从线下引流，无疑是个好买卖。
从商业角度上看来，美团这次的决策可以堪称完美，借助现有的点位资源可以直接将产品铺开，和b端用户关系因为外卖及团购业务紧密相连，用户习惯也已经被竞争对手培养得差不多。
总而言之，美团的再度进场，沉寂许久的共享充电宝行业恐怕就要变天了！